工程中地库可采用的柱网形式有小柱网、组合柱网、大柱网,以下以广州地区某地下三层地库为例,对该三种柱网形式标准跨区域整体经济性进行对比分析,对于地下三层由于底板较深,结合广州地区地质情况,底板基本都在较硬土层,基础形式以天然基础为主,此处不考虑灌注桩方案,抗浮采用锚杆抗浮,各柱网形式布置情况如下:组合柱网:
小柱网:
基本信息如下:
① 混泥土土构造C35、框架梁HRB400;
② 顶板覆土料厚1.5m,抗压构思容重取20KN/m³,抗浮构思容重取16KN/m³;
③ 顶板较小板材的壁厚200mm,无梁楼盖较小板材的壁厚200mm,且不值为巨大跨距的1/35;建筑消防顶板较小板材的壁厚200mm;
④ 承载取值:顶板恒载抗压时取值30KN/m²、抗浮时取值24KN/m²,活载取值5KN/m²;里面板与I型人防顶板恒载取值2.5KN/m²,活载取值4KN/m²;人防工程工程等级分类核六,人防工程工程负载取值55kn/m²;
⑤ 顶板缝隙按0.3mm;底板迎拒马河河面上缝隙0.25,背拒马河河面上0.3;
⑥ 顶板现浇楼板世界最大配筋率0.25%,无梁楼橡胶条世界最大配筋率按0.2%,人防工程区域中按0.3%;
⑦ 顶板极大梁高的保持在800mm,当中板与人防规范顶板梁高的保持在500mm。⑧ 底板采取筏板加锚杆方案格式,抗浮设防水位线取舍外地坪(水头约13m);⑨ 基础框架持力层全风化作用层粉砂岩及强风化作用层粉砂岩,柱基具备力共同点值300kpa,基床标准值50000KN/m³; 本项目大柱网顶板形式较为经济合理的结构形式有单向单次梁、单向双次梁、加腋大板,以下内容针对此三种结构形式进行测算对比得出最优方案,中间板及人防顶板由于净高限制,采用无梁楼盖形式; 相对 大柱网既定取舍是顶板主要通过正向双次梁、里面板主要通过无梁楼盖方法;(跨度8100mmx4800mm、8100mmx 6500mm) 组合柱网顶板形式较为经济合理的结构形式有单向单次梁、加腋大板(小跨单向加腋、大跨双向加腋),对于顶板形式以下内容针对此两种结构形式进行测算对比得出最优方案,中间板及人防顶板由于净高限值,采用无梁楼盖形式,各布置形式具体尺寸如下; 我们对结构柱网最好使用是顶板主要采取正向单笔梁、中央板主要采取无梁楼盖组织形式;(5400mmx6000mm、5400mmx4850mm) 本项目小柱网顶板形式较为经济合理的结构形式有单向单次梁、大板,中间板及人防顶板由于净高限值,但板跨较小,可采用无梁楼盖及主梁大板形式;以下内容针对上述结构形式进行测算对比得出最优方案; 相对于小柱网最优性选是顶板分为正向一次梁、间板分为顶梁大板、人防规范顶板分为无梁楼盖方式;上述讲到阐明,对地底五层智能立体车库,顶端双层建筑面积遭受到禁止适用无梁楼盖时:1、针对建筑消防地库(表层建筑消防)某种程度,小柱网最生活,组成柱网次之,大柱网投资成本最高的;2、相对 非人防工程地库而言的,小柱网最经济发展,结合柱网与大柱网综和成本投入不同之处不算太大;3、相对无梁楼盖本质来说 ,大柱网第三产业最后,搭档柱网较差;